Тотал-авто после ДТП, конструктивная гибель, авто с торгов страховой. Выкупаем напрямую у владельца или участвуем в торгах – до 90% оценочной стоимости годных остатков. Оценка за 5 минут, расчёт в день сделки.
Заявка не обязывает продавать. Оценим даже при отсутствии заключения о тотале.
Годные остатки – это автомобиль, который страховая признала конструктивно погибшим (тотал). Обычно это происходит, когда стоимость ремонта превышает 65–80% от рыночной цены авто до ДТП. Страховая выплачивает возмещение за вычетом стоимости годных остатков – и вот эти остатки становятся вашим активом.
Стоимость годных остатков – это то, что можно извлечь из тотал-авто: рабочие агрегаты (двигатель, КПП), целые кузовные элементы, навесное оборудование, электроника, колёса, салон. Чем дороже марка и чем меньше повреждений ключевых узлов – тем выше цена.
Страховая выплачивает: Рыночная цена − Стоимость годных остатков. Годные остатки остаются у вас. Мы их выкупаем – обычно за 85–90% их реальной стоимости.
Выбор схемы зависит от ситуации: остались ли годные остатки у вас или уже переданы страховой для торгов.
Страховая выплатила возмещение, авто осталось у вас. Мы приезжаем, оцениваем по агрегатам и кузову, оформляем ДКП и выплачиваем деньги в день сделки.
Когда подходит: если страховая признала тотал, но не забрала авто, либо у вас нет КАСКО и вы сами признали авто тоталом.
Срок: 1 день. Осмотр, оценка, расчёт.
Страховая выставила годные остатки на торги. Мы участвуем от вашего имени, выкупаем по максимальной цене, разницу между ценой выкупа и комиссией передаём вам.
Когда подходит: если страховая уже забрала авто и готовит к торгам, либо вы не хотите заниматься этим сами.
Срок: 3–14 дней (зависит от даты торгов).
Показываем расчёт на трёх реальных сделках за последний месяц. Цены зависят от марки, характера повреждений и состояния агрегатов.
Премиум-бренды (BMW, Mercedes, Audi, Lexus) и ликвидные модели (Toyota, Honda) имеют более высокую стоимость годных остатков – агрегаты востребованы на разборках.
От заявки до расчёта – один день. Все переговоры со страховой и оформление берём на себя.
Присылаете 5–6 фото повреждений или акт осмотра от страховой. Называем предварительную цену за 5 минут.
Оценщик приезжает на место хранения авто: ДТП, стоянка, штрафстоянка, гараж. Проверяет агрегаты, кузов, электронику.
Считаем реальную стоимость агрегатов и целых элементов. Показываем детальный расчёт до сделки.
Подписываем ДКП, выплачиваем деньги наличными или переводом. Эвакуация – бесплатно.
У владельца тотал-авто обычно три пути. Сравните по ключевым критериям.
Пакет зависит от схемы: остался ли авто у вас или передан страховой. Ниже – базовый набор.
Если авто уже на торгах страховой – мы работаем напрямую со страховой компанией. От вас потребуется только доверенность на участие в торгах от вашего имени и подписать итоговый акт.
Если документов нет – это не проблема. Работаем с тотал-авто без ПТС (например, после пожара или утери в ДТП). Помогаем с восстановлением через ГИБДД или оцениваем как проблемный актив.
Годные остатки – это автомобиль, признанный страховой конструктивно погибшим (тотал). Обычно это происходит, когда стоимость ремонта превышает 65–80% от рыночной цены авто до ДТП. Страховая выплачивает возмещение за вычетом стоимости годных остатков, которые остаются у вас. Мы выкупаем эти остатки за 85–90% их реальной стоимости.
От 85 до 90% оценочной стоимости годных остатков. Сумма зависит от марки, характера повреждений и состояния ключевых агрегатов (двигатель, КПП, мосты). Премиум-бренды и ликвидные модели (Toyota, BMW, Mercedes) имеют более высокую стоимость остатков. Примеры: Toyota Camry 2019 – 432 000 ₽, BMW X5 2018 – 845 000 ₽.
Работаем по схеме участия в торгах. Вы даёте нам доверенность, мы участвуем в торгах от вашего имени, выкупаем авто по максимальной цене и передаём вам разницу между ценой выкупа и нашей комиссией. Срок – от 3 до 14 дней в зависимости от даты торгов.
Да. Работаем со всеми крупными страховыми: Ингосстрах, РЕСО-Гарантия, АльфаСтрахование, Согласие, Росгосстрах, ВСК, Ренессанс, Тинькофф Страхование. Знаем процедуры и типовые условия торгов у каждой компании, что ускоряет сделку.
Да, выкупаем утопленников и авто после пожара. Оценка специфическая: у утопленников оцениваем степень повреждения электроники и двигателя (обычно ниже, чем у битых), у авто после пожара – состояние металла и агрегатов. В любом случае цена выше, чем сдача на металлолом.
Работаем и без страховки. Если авто признано тоталом по ОСАГО (виновник ДТП) или вообще без страхового случая – выкупаем напрямую по схеме 1. Оцениваем по агрегатам и кузову, без привязки к страховой оценке.
При схеме 1 (остатки у вас) – 1 день от заявки до денег. День 1: заявка, фото, выезд оценщика, оценка, подписание ДКП, расчёт. При схеме 2 (торги страховой) – 3–14 дней в зависимости от даты торгов.
Оцениваем по фактическому состоянию. Если двигатель или КПП не подлежат восстановлению – учитываем их как металлолом, но целые кузовные элементы, электроника и салон всё равно имеют стоимость. Итоговая цена будет ниже, но выкуп всё равно выгоднее сдачи на разборку.
Нет. По схеме 1 (остатки у вас) – страховая не нужна. По схеме 2 (торги) – мы участвуем от вашего имени по доверенности. Все переговоры и оформление берём на себя.
Разборки платят 50–70% от стоимости остатков – по весу и базовым узлам, без учёта ценности конкретных агрегатов. Мы оцениваем детально: каждый живой агрегат, целые кузовные элементы, оригинальная электроника. Разница может быть в 50 000–200 000 ₽ даже для бюджетных авто.
Годные остатки – это автомобиль, признанный страховой компанией конструктивно погибшим (тотал). Страховая признаёт тотал, когда стоимость восстановительного ремонта превышает 65–80% от рыночной цены автомобиля до ДТП. В этом случае страховая выплачивает возмещение в размере рыночной цены за вычетом стоимости годных остатков – и эти остатки становятся собственностью владельца.
Стоимость годных остатков определяется реальной ценностью уцелевших элементов: рабочие агрегаты (двигатель, КПП, мосты), целые кузовные элементы (двери, капот, крылья, бамперы), навесное оборудование, электроника (блоки управления, мультимедиа), колёса с дисками, салон (сиденья, панель). Премиум-бренды (BMW, Mercedes, Audi, Lexus) и ликвидные модели (Toyota Camry, RAV4, Honda CR-V) имеют более высокую стоимость остатков из-за стабильного спроса на разборках.
Схема 1: годные остатки остались у вас после страховой выплаты. Мы приезжаем, оцениваем по агрегатам и кузову, оформляем ДКП и выплачиваем деньги в день сделки. Схема 2: авто передано страховой для торгов. Мы участвуем в торгах от вашего имени, выкупаем авто по максимальной цене и передаём вам разницу.
Работаем со всеми типами тотала: (1) после ДТП с любым характером повреждений – фронтальный, боковой, задний удар, переворот; (2) утопленники – авто после затопления, оценка специфическая из-за повреждения электроники; (3) авто после пожара – оценка по состоянию металла и агрегатов; (4) конструктивная гибель без страхового случая – когда владелец сам признал авто неремонтопригодным.
Самостоятельная продажа на Авито может занять 1–3 месяца с десятками показов и торгом. Сдача на разборку даёт только 50–70% от реальной стоимости остатков – разборки оценивают по весу и базовым узлам. Выкуп у нас – это 85–90% от реальной стоимости остатков с детальным учётом каждого живого агрегата, целого кузовного элемента и оригинальной электроники.
Работаем со всеми крупными страховыми компаниями России: Ингосстрах, РЕСО-Гарантия, АльфаСтрахование, Согласие, Росгосстрах, ВСК, Ренессанс Страхование, Тинькофф Страхование. Знаем процедуры и типовые условия торгов у каждой компании. По схеме с торгами – участвуем от имени клиента по доверенности, берём все хлопоты по оформлению на себя.
До 90% оценочной стоимости, расчёт в день сделки, эвакуация бесплатно. Работаем с любым тоталом и любыми страховыми компаниями.
