Неисправный двигатель, коробка, электрика, ходовая – выкупаем авто с любыми механическими и электрическими поломками. Бесплатная диагностика на месте и эвакуатор с лебёдкой, цена 65–88% от рыночной исправного аналога.
Заявка не обязывает продавать. Если предложенная цена не устроит – вы никуда не двигаетесь.
Ремонт часто стоит дороже, чем сама машина. А пока машина стоит в гараже – она теряет в цене каждый месяц. Ниже – 4 ситуации, когда выкуп у нас выгоднее ремонта или продажи самостоятельно.
Клин двигателя, гидроудар, капитальный ремонт АКПП или вариатора обходятся в 200 000–500 000 ₽. На старых машинах ремонт часто дороже остаточной стоимости. Выкупаем целиком или по живым агрегатам – скажем, что выгоднее.
Оценить машину →Аккумулятор разряжен, тормоза закисли, резина рассохлась – классический «долгострой». Каждый год машина теряет 10–15% цены из-за морального устаревания. Выкуп избавляет от иллюзии «вернусь к ремонту через год» – получаете деньги сразу.
Забрать авто →Если агрегаты ещё ликвидны – цена за вес часто проигрывает оценке целиком или по узлам. Перед сдачей на весы имеет смысл сравнить: разница может быть в 5–10 раз. Не уверены – пришлите фото, подскажем бесплатно.
Сравнить варианты →Живой двигатель, коробка или навесное оборудование поднимают цену сильнее, чем сдача кузова на вес. Оцениваем и как целое ТС, и по отдельным узлам – скажем, где выгоднее.
Оценить на запчасти →Принимаем автомобили с любыми механическими и электрическими проблемами. Для каждой категории – своя методика оценки и свой порядок расчёта стоимости ремонта.
Стук, масложор, перегрев, заклинивание, гидроудар, прогар клапанов, трещины в блоке. Проверяем компрессию, давление масла, состояние ГРМ на месте.
Оценить авто →АКПП, МКПП, вариатор, DSG, робот. Пробуксовка, рывки, отсутствие передач, гидроблок, мехатроник. Диагностика через OBD и дорожный тест (если возможно).
Оценить авто →Ошибки на приборной панели, неработающие датчики, проблемы с иммобилайзером,CAN-шина, блоки управления. Сканируем ошибки через профессиональный диагностический сканер.
Оценить авто →Износ подвески, рулевой рейки, ступичных подшипников, ШРУСов. Проверяем на месте, оцениваем объём работ по каталогу запчастей.
Оценить авто →Износ дисков и колодок, неисправный главный тормозной цилиндр, проблемы с ABS. Обычно не критично для оценки – легко ремонтируется.
Оценить авто →Не работает кондиционер, печка, штатная мультимедиа, подогревы. Мелкие неисправности почти не влияют на итоговую цену – учитываем в общем расчёте.
Оценить авто →От первого фото до расчёта – обычно один визит. Осмотр, диагностика и подписание договора проходят у вас дома, в гараже или на стоянке.
Описываете симптомы по телефону или в Telegram. Называем предварительную вилку цены в течение 5 минут.
Оценщик приезжает с оборудованием: OBD-сканер, компрессометр, манометр масла. Проверяет агрегаты на месте за 30 минут.
Считаем стоимость запчастей по каталогу производителя и нормочасы по расценкам сервиса. Показываем каждую позицию в расчёте.
Подписываем ДКП, выплачиваем деньги наличными или переводом. При необходимости организуем эвакуатор с лебёдкой.
Рынок – рыночная цена исправного аналога такой же марки, года и комплектации по объявлениям Авито, Авто.ру и аналитическим отчётам.
Ремонт – стоимость запчастей по каталогу производителя + нормочасы работ по расценкам официального сервиса. Вычитаем только реальный ремонт до рабочего состояния.
На руки – деньги, которые получает владелец. Обычно 65–88% от рыночной цены исправного авто, зависит от объёма ремонта.
Если ремонт превышает 40% стоимости авто – обсуждаем альтернативу: оценку по живым агрегатам или выкуп на запчасти. Иногда это выгоднее.
Показываем на примере, как складывается итоговая сумма. Каждый расчёт индивидуален – зависит от конкретной поломки и марки автомобиля.
Это 86% от рыночной цены исправного Rio. Владелец получает деньги сразу, а мы ремонтируем авто на собственной площадке и продаём дальше.
У владельца неисправного авто обычно 4 пути. Каждый имеет свои плюсы и минусы – сравните по ключевым критериям, чтобы выбрать оптимальный.
Пакет документов – как при обычной продаже. Если чего-то нет (например, утерян ПТС) – поможем восстановить или оформим сделку по имеющимся документам.
Если есть заказ-наряды и чеки с автосервиса по неисправности – возьмите на осмотр. Это ускоряет сходимость в оценке ремонта. Если документов нет – не проблема: проверяем юридическую чистоту по VIN через базы ГИБДД и ФНП.
Принимаем автомобили с любыми неисправностями без ограничений: проблемы по двигателю (стук, масложор, перегрев, заклинивание, гидроудар), коробке передач (АКПП, МКПП, вариатор, DSG), электронике и ЭБУ, подвеске, рулевому управлению, тормозной системе, климат-контролю, мультимедиа. Нет состояния, при котором мы откажемся выкупить машину. Если ремонт нерентабелен – оценим авто как неисправное по остаточной ценности агрегатов.
Оценщик определяет рыночную стоимость исправного аналога по году, пробегу и комплектации (по объявлениям Авито, Авто.ру, отчётам аналитиков). Затем вычитает стоимость запчастей по каталогу производителя и нормочасы ремонта по расценкам официального сервиса. Итоговая цена обычно 65–88% рыночной. Клиент видит детальный расчёт с каждой позицией.
Нет, наш оценщик проведёт бесплатную диагностику на месте: компьютерное сканирование ошибок через OBD, замер компрессии и давления масла, проверка работы КПП, ходовой и электроники. Достаточно описать симптомы по телефону – оценщик приедет с необходимым оборудованием. Платить за стороннюю диагностику не нужно. Но если у вас есть заказ-наряды из сервиса – возьмите на осмотр, это ускорит оценку.
Организуем бесплатную эвакуацию из любой точки СПб и Ленобласти специализированным эвакуатором с лебёдкой. Оценщик приедет вместе с эвакуатором, осмотрит автомобиль на месте стоянки или в гараже и назовёт цену за 30 минут. Сделку оформим прямо у вас, выплату проведём после погрузки машины на эвакуатор.
Да, выкупаем неисправные автомобили с утерянным или повреждённым ПТС. Проверяем юридическую чистоту по VIN-номеру через базы ГИБДД и реестр залогов ФНП, помогаем оформить дубликат ПТС через ГИБДД в день обращения. Сделку проводим после получения дубликата – расчёт сразу после подписания договора.
Да, принимаем автомобили в любом техническом состоянии – от мелких неисправностей до полностью нерабочих с заклинившими агрегатами. Если ремонт нерентабелен и машина переходит в категорию «авто на запчасти» – оценщик пересчитает поагрегатно по рынку контрактных деталей. В любом случае машина имеет цену – мы назовём её честно.
Если у авто живые агрегаты – цена у нас в 5–30 раз выше, чем на металлоломе. Металлолом платит только за вес (14–18 ₽/кг), мы – за остаточную ценность узлов и кузова. Сдать на лом имеет смысл, только если двигатель, коробка и кузов полностью уничтожены (например, авто после сильного пожара). Не уверены – пришлите фото, подскажем бесплатно.
После согласования суммы и условий сделки эвакуация по СПб и Ленобласти входит в рамки сделки и оплачивается нами. Эвакуатор с лебёдкой заберёт авто из гаража, двора, подземного паркинга или штрафстоянки. До договорённости по цене эвакуатор не «вешаем» на вас как скрытый платёж – сначала обсуждаем условия, потом организуем вывоз.
Не проблема: специалист на месте определит неисправность и её влияние на цену. Это бесплатно и ни к чему не обязывает до подписания договора. Иногда поломка оказывается мелкой (датчик, предохранитель, АКБ) и почти не влияет на цену. Иногда – серьёзной, тогда считаем по полной формуле «рынок минус ремонт».
От заявки до получения денег – обычно 1 день в типовом случае: 5 минут на заявку, 30 минут на диагностику и оценку, 20 минут на подписание ДКП и расчёт. Если авто не на ходу и нужна эвакуация – добавляем 1–2 часа на логистику. Срочные сделки (например, нужно освободить место сегодня) – ускоряем до 2–3 часов от звонка до расчёта.
Многие владельцы неисправных машин сразу думают о сдаче на металлолом и получают 15 000–40 000 ₽ за вес. Но если у авто рабочие агрегаты, целая ходовая и оптика – его реальная цена в 5–30 раз выше. Профессиональный выкуп неисправного авто оценивает остаточную ценность узлов и кузова, а не только вес металла.
Принимаем автомобили с любыми механическими и электрическими поломками: двигатель (стук, масложор, перегрев, заклинивание, гидроудар, прогар клапанов), коробка передач (АКПП, МКПП, вариатор, DSG, робот), электрика и ЭБУ (ошибки на панели, иммобилайзер, CAN-шина), ходовая часть и рулевое управление, тормозная система, климат-контроль, мультимедиа. Оценщик приезжает с профессиональным диагностическим оборудованием: OBD-сканер, компрессометр, манометр давления масла.
Рыночная цена исправного аналога минус стоимость запчастей по каталогу производителя и нормочасы работ по расценкам официального сервиса. Клиент видит детальный расчёт с каждой позицией. Итоговая цена обычно 65–88% от рыночной – зависит от объёма и стоимости ремонта.
Оценщик приезжает с полным комплектом диагностического оборудования: проводит компьютерное сканирование ошибок, замер компрессии в цилиндрах, проверку давления масла, состояния ГРМ, работы КПП и электроники. Всё это бесплатно и ни к чему не обязывает до подписания договора. Если авто не заводится – заказываем эвакуатор с лебёдкой, который заберёт машину из гаража, двора или подземного паркинга бесплатно в рамках согласованной сделки.
Если ремонт нерентабелен (превышает 40% рыночной стоимости авто), мы предложим альтернативу: оценку по живым агрегатам или выкуп на запчасти. Для массовых марок (Toyota, Hyundai, Kia, Volkswagen) с рабочим двигателем и КПП это часто выгоднее, чем ремонт. Подскажем оптимальный вариант после осмотра.
От заявки до получения денег – обычно 1 день. Заявка занимает 5 минут, диагностика и оценка – 30 минут, подписание договора и расчёт – 20 минут. Для авто, которые не на ходу, добавляем 1–2 часа на логистику эвакуатора. Срочные сделки (нужно освободить место сегодня) – ускоряем до 2–3 часов от звонка до расчёта.
Опишите симптомы поломки в Telegram или заполните форму. Оценщик приедет с диагностическим оборудованием, покажет детальный расчёт и назовёт точную сумму.
